天然河道中 ，分歧类型的河段 ，拥有分歧的河路状态和演变个性 ，因而 ，河路整治措施及其工程布局也有所分歧。下面就平原河路常见的四种河型情况别离介绍如下。
一、蜿蜒型河段整治
蜿蜒型河段状态蜿蜒崎岖。由于弯路环流作用和横向输沙不平衡的影响 ，弯路凹岸不休冲刷崩退 ，凸岸则相应产生淤长 ，河湾在平面上不休产生位移 ，蜿蜒崎岖的水平不休加剧 ，待发展至肯定水平便会产生撇弯、切滩或天然裁弯。
就防洪而言 ，弯路水流所遇到的阻力比同样长度的顺直河段要大 ，这势必抬高弯路上游河段的水位 ，对渲泄洪水不利。此表 ，曲率半径过幼的弯路 ，汛期水流很不平顺 ，往往形成大溜顶冲凹岸的惊险局面 ，危及堤岸安全 ，从而增长防汛抢险的难题。
从航运来讲 ，河道过于弯曲 ，航程增大 ，运输成本增大。此表 ，蜿蜒型河段对于港埠船埠、引水工程等都存在一些不利影响。为相识除这些不利影响 ，有必要对其进行整治。
蜿蜒型河段的整治措施 ，凭据河段局势可分为两大类：一为不变近况 ，预防其向不利的方向发展;一为扭转近况 ，使其朝有利的方向发展。
不变近况措施：当河湾发展至适度弯曲的河段时 ，对弯路凹岸实时加以； ，以预防弯路持续恶化。只有弯路的凹岸不变了 ，过渡段也可随之不变。
扭转近况措施：即因势利导 ，通过人为裁弯工程将曲折崎岖的河路扭转为有适度弯曲的陆续河湾 ，将河势不变下来。有关人为裁弯工程设计的内容 ，将在后面专门介绍。
二、游荡型河段整治
游荡型河段在我国以黄河下游孟津至高村河段最为典型。该河段由于河路宽浅 ，两岸不足节造工程 ，河床组成物质疏松 ，洪水暴涨陡落 ，泥沙淤积严沉 ，洲滩密布 ，汊路多多 ，主流摆动频仍 ，且摆幅较大 ，摆动领域均匀3～4km ，最大达7km。
黄河下游游荡型河段河势急剧变动 ，所造成的重要问题是：
(1) 河势突变 ，常出现“横河”、“斜河” ，大溜直接顶冲堤岸 ，危及黄河大堤安全。
(2) 滩区滚河 ，主流直冲平工堤段 ，若抢守不及 ，就会造成大堤决口。
(3) 河势变动 ，造成滩地剧烈坍塌 ，此冲彼淤。
(4) 沿河工农业引水难题 ，航运事业难以发展。
黄河下游河路整治工程重要由险工和控导工程两部门组成。在时时临水的危险堤段 ，为预防水流淘刷堤防 ，依附大堤构筑的丁坝、坝垛、护岸工程叫险工。为了；ぬ舶 ，控导有利河势 ，不变中水河槽 ，在滩岸上构筑的丁坝、坝垛和护岸工程称为控导护滩工程 ，简称控导工程。险工和控导工程 ，相互共同 ，共同起到控导河势、固定险工地位、；さ贪兜淖饔(图6-4)。
黄河下游自19世纪末以来 ，构筑了大量险工和控导工程 ，这些工程阐扬了控导河势 ，缩幼主流游荡领域 ，削减“横河”、“斜河”产生的机缘等作用 ，大大减轻了冲决大堤的危险。
黄河下游游荡型河段 ，河路洪、枯流量悬殊 ，河床因主流摆动而形成宽滩窄槽 ，为了安全行洪 ，必须留有足够的过洪断面 ，所以堤距通常较大;为了节造主流的变迁 ，不变主槽 ，则必须在滩区岸线构筑必要的控导河势工程 ，且不能影响正常行洪。前者能够说是洪水整治措施 ，后者则属中水整治领域。
黄河下游游荡型河段的整治准则是：以防洪为主 ，在确保大堤安全的前提下 ，两全护滩、护村 ，以及引水和航运的要求;不变中水河槽 ，控导主流 ，以利于排洪排沙入海。工程措施重要是：“以坝护湾 ，以湾导溜” ？氐脊こ桃远潭“(或坝垛、护岸)、幼间距为主 ，护岸工程结构选取缓坡型式 ，构筑资料以土、石、柳枝及土工织物为主 ，当场取材 ，且便于抢险加固。
最后有必要指出的是 ，游荡型河段的问题结症是泥沙。凭据多年治黄经验 ，要彻底治理好黄河下游游荡型河段 ，应对峙标本兼治、综合治理的方针 ，即采取“上拦下排 ，两岸分滞”节造洪水 ，“拦、排、放、调、挖”处置和利用泥沙。“上拦”重要靠中上游干流节造性骨干工程和水土维持工程拦截洪水和泥沙。“下排”就是通过河路整治和各类河防工程的建设 ，将进入下游的洪水和泥沙 ，利用现行河路尽可能多地输送入海。“调”是利用构筑在黄河中游的水库 ，拦截粗沙 ，渗出细沙 ，并针对黄河水沙异源的特点 ，调水调沙以增大下游的输沙能力 ，削减河床泥沙淤积。“放”、“挖”重要是通过放淤和挖河措施 ，鄙人游两岸处置和利用一部门泥沙 ，例如引洪淤灌、淤临淤背等 ，不仅削减了河路的泥沙 ，并且推进了农业出产 ，加固了堤防 ，变害为利 ，使黄河下游逐步形成“相对地下河”。只有走“多管齐下、综合治理”的路路 ，才有望从底子上改善和治理黄河下游游荡型河段。
三、分汊型河段整治
分汊型河段的整治措施重要有：汊路的固定、改善与梗塞。其中汊路的固定与改善 ，主张在于调整水流 ，维持与创造有利河势 ，从而对防洪有利。而汊路的梗塞(塞支强干) ，往往是从汊路通航要求思考 ，有意淤废或堵死一汊 ，常见的工程措施是构筑锁坝。值得指出的是 ，从河路泄洪讲 ，出格是大江大河 ，梗塞汊路需慎之又慎。这里就汊路的固定与改善措施简述如下。
1.汊路的固定
固定或不变汊路的工程措施如图6-5所示。重要是在上游节点处、汊路入口处以及江心洲首尾构筑整治构筑物。节点控导及不变汊路常选取的工程措施是平顺护岸。
江心洲首、尾部位的工程措施 ，通常是别离构筑上、下分水堤。其中上分水堤别名鱼嘴 ，其前端窄矮、浸入水下 ，顶部沿流程逐步扩宽增高 ，与江心洲首部平顺衔接;下分水堤的表形与上分水堤刚好相反 ，其平面上的宽度沿流程逐步收缩 ，上游部门与江心洲尾部平顺衔接。上、下分水堤的作用 ，别离是为了保障汊路进口和出口拥有较好的水流前提和河床大局 ，以使汊路在各级水位时能有相对不变的分流分沙比 ，从而固定江心洲和汊路。
2.汊路的改善
改善汊路蕴含调整水流与调整河床两方面。前者如构筑顺坝或丁坝 ，后者如疏；虮频。在采取整治措施前 ，应分析汊路的分流分沙及其演变法规 ，凭据具体情况造订相应工程规划。例如 ，为了改善上游河段的情况 ，可在上游节点构筑控导工程 ，以节造来水来沙前提;为了扭转两汊路的分流分沙比 ，可在汊路入口处构筑顺坝或导流坝;为了改善江心洲尾部的水流流态 ，可在洲尾构筑导流顺坝等等。图6-6为改善汊路工程措施示意图。
四、顺直型河段整治
顺直型河段 ，由于犬牙交错的边滩不休下移 ，使得河路处于不不变状态 ，对防洪、航运、港埠和引水都不利。那种以为顺直单一河型较不变 ，并但愿把天然河路整治成顺直河型的做法 ，其实并不合现实 ，也难于实现。
顺直型河段的整治准则是 ，将边滩不变下来 ，使其不向下游移动 ，从而达到不变整个河段的主张。不变边滩的工程措施 ，多选取覆没式丁坝群 ，坝顶高程均在枯水位以下 ，且通常为上挑或正挑式 ，这样有利于坝档落淤 ，促使边滩淤长。
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